Serttel - Soluções tecnológicas para mobilidade e segurança das pessoas

Notícias



13/8/2010 13:50:00
Cidades
Segurança: Mossoró

13/8/2010 13:46:00
Cidades
Governo do Estado inaugura central

13/8/2010 13:44:00
Cidades
Ruas de Mossoró serão vigiadas por câmeras

13/8/2010 13:40:00
Cidades
Mossoró utiliza monitoramento eletrônico

12/8/2010 17:21:00
Cidades
Câmeras de monitoramento eletrônico

14/9/2009 19:37:00
Cidades
Menor tempo de percurso - O Globo - 11/09/09

24/8/2009 12:04:00
Cidades
Serttel nos Estados Unidos

12/8/2009 09:29:00
Cidades
Ruas fechadas para transporte ecológico

5/8/2009 09:19:00
Cidades
Páginas

3/8/2009 09:11:00
Cidades
Veículos podem ser monitorados neste ano

29/7/2009 10:57:00
Cidades
Serttel integra pesquisa na Suécia

28/7/2009 09:04:00
Cidades
Copa do Mundo

22/7/2009 10:37:00
Cidades
Aparelho vai monitorar o tráfego (com foto)

19/7/2009 10:32:00
Cidades
Empresa aposta em bicicleta

2/7/2009 10:46:00
Cidades
Começa o Zona Azul virtual

26/6/2009 11:20:00
Cidades
Serttel é destaque na Revista EXAME PME

16/6/2009 11:10:00
Cidades
Recife já tem Zona Azul Eletrônica

15/6/2009 17:40:00
Cidades
Semana da Bicicleta

15/6/2009 17:27:00
Cidades
Bairro do Recife recebe projeto piloto Zae

15/6/2009 17:23:00
Cidades
Bilhete Zona Azul na internet
 

14/9/2009 19:37:00

Cidades Diversos
Integração entre Metrô e bicicleta pública tem menor tempo no percurso

Se você for do centro do Rio em direção ao Leblon, na hora do "rush", a opção mais rápida de transporte é tomar o metrô e, depois, a bicicleta pública. Pelo menos, essa é a orientação da ONG Transporte Ativo, que realizou, na noite desta quinta-feira, o IV Desafio Intermodal, uma "competição" entre variados meios de transporte entre a Central do Brasil e a praça Antero de Quental, no Leblon. O participante que fez integração entre os dois modais levou apenas 49 minutos para completar o percurso, de 15 quilômetros.

Na edição deste ano do evento, o qual tem como objetivo pesquisar a mobilidade do carioca no trânsito e servir de ferramenta para políticas públicas de melhoria do sistema de transportes, alguns fatos surpreenderam os participantes. Um deles é que o tempo gasto para realizar o percurso à pé foi apenas três minutos mais lento do que o do ônibus (124 minutos do pedestre, contra 127 minutos do passageiro de ônibus). Claro que o ônibus utilizou um percurso mais longo, mas a ineficiência do modal foi incontestável.

Outra boa surpresa na edição deste ano foi que as integrações entre modais, com um deles movido à energia humana, provaram diminuir o tempo gasto com o percurso. Na comparação entre o participante que usou metrô e skate para chegar até a praça e outro que utilizou somente veículo, aquele foi cinco minutos mais rápido (59 minutos de metrô/skate, contra 64 minutos de carro).

A moto, que, no ano passado, havia ficado em primeiro lugar no quesito tempo entre os modais, com 33 minutos, caiu para a terceira colocação este ano, com 55 minutos. Não houve novidades em relação à bicicleta, que continua sendo o modal com tempo mais regular do circuito. Este ano, o veículo pedalado por homem pelas ruas levou 58 minutos, contra 59 minutos, no ano passado.

Segue abaixo a lista com os tempos dos modais usados:

Integração Metrô/Bicicleta Pública SAMBA: 49 minutos

Integração Metrô/Bicicleta dobrável: 50 minutos

Moto: 55 minutos

Bicicleta pela rua , homem pedalando: 58 minutos

Integração Metrô/Skate: 59 minutos

Carro: 64 minutos

Integração Metrô/Ônibus: 69 minutos

Bicicleta pela Ciclovia: 70 minutos

Metrô/Ônibus Comum: 75 minutos

Bicicleta pela rua, mulher pedalando: 76 minutos

Táxi: 79 minutos

Ônibus: 124 minutos

Pedestre: 127 minutos

Fonte: O Globo - 11/09/09

Copyright® Serttel • R. Carlos Drummond de Andrade, 500, Várzea/Curado
Recife/PE • Cep:50950-060 • Tel: 81 2138-6100
English
ENGLISH